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作者: 点击:496 发布时间:2021-02-08

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尾气超标不一定就是三元催化器中毒,氧传感损坏也是一个重要的且容易被忽视的原因,在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空气燃烧比例,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

汽车尾气中的HC成分就是未经燃烧或燃烧不充分的汽油,以气体形式直接排出的结果。如果就这样排入大气会造成大气污染,不过还有一关等着它,就是三元催化剂,碳氢化合物会在三元催化器表面附着的三元催化剂的作用下发生化学反应,以防止它直接排放到大气中污染环境。当碳氢化合物超过三元催化器的净化能力,或者三元催化器失效时,汽车尾气中的HC含量就会大大增加,这就是我们所说的HC超标。



环境监测要素偏少。当前,我国只是对于水、大气等环境要素开展例行监测,对土壤、底泥、固体废弃物、大气颗粒物、生物体等很多环境要素当中的有害物质通过监测,都没有达到系统监测的目标,缺少对区域环境总体质量的把握。

当前,由于我们的应急监测技术还不完善,对于一些突发的污染事故,按照现在的标准监测方法来讲针对现场快速、动态测定不太合适,分析成本高。我们的环境监测系统在不管在配置上、还是在应急仪器或设备上,都落后与发达地区,且大多应急仪器的使用方法都不是标准方法,部分监测数据只能做一些定性或半定量的使用。

在丰富完善的环境检测网络体系下,不仅促使我国环境检测的水平大大提高,而且也为今后我国环境检测网络的发展指明了方向。当前我国已经拥有的较为完善的自动检测系统有:针对城市环境污染问题的城市空气自动检测系统;针对地上以及地下水污染问题的水资源自动检测系统;三,针对当下我国污染较为严重地区的污染源自动检测系统,利用该项系统对重点污染区域进行环境检测,能够对超出环境污染指标的物质进行准确的检测,同时及时采取相应措施,对环境进行有效的保护.



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加大对自动化程度高并且携带简便设备的研发力度。对于条件具备的环境检测站还可以与企业进行合作,对拥有较高性价比的检测仪器进行开发,经济实力较为雄厚的环境监测站还可以引进发达先进设备,提升引进国外先进技术的速度和国外仪器国产化则是我国环境监测仪器发展的必然出路。面对日益严峻的环境污染问题,为了促使群众赖以生存的环境能够得到改善,必须重视环境检测工作对环境保护作出的贡献。

环境监测的目的绝不是为了获取各种监测数据,这不是环境监测的终点,只能视为一个起点。环境监测主要是为环境管理提供科学服务,这种服务不单单是提供大量纷繁庞杂的数据,更重要的是提供对环境现状的分析和预测,为各项环境管理措施提供决策建议。环境监测是掌握环境质量状况和发展趋势的重要手段,是科学管理环境和环境执法监督的基础,是环境保护必不可少的基础性工作,在实践中常被形象地称为"环境保护的眼睛"。



在环境中有很多不同的有毒物质在一起,它们之间的加和并不简 单,共存在一起会发生协同或颉颃作用。但是在生态环境中,对于有些生物出现在化学中的反应,可以作为评价评价生物受害与化学物质之间的关系。所以,在物 理、化学方法监测的基础上,在环境质量监测体系中我们还要把生物监测和环境毒理学监测归为期内,通过采用生物毒理学的检测方法,来检测污染物对环境的影响 以及对动植物和人类的危害性,进而反映有毒有害物质的毒性。针对一些水域,生物监测是好的一种监测手段。我们要快速的发展测试方法和测试技术,然后运用 生物体的反应为污染物的存在以及对环境的危害提供有关的信息。

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人类的活动影响了自然环境,所以自然环境也反作用于人类。为了追求更健康的生存环境,人类开始从现象着手开展环境监测,通过积累长期的数据达到分析及追溯污染源头的目的。通过掌握污染的趋势与变化规律,建立防范模式及预警、预报模式。通过采集的标志性数值来评定环境质量,并提出控制环境污染的相关对策。一边作为制定及地方级环保政策提供标准,另一边为依法监测及惩治提供依据。