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环境监测人员有时候也会遇到一些难以进行监测的地方，比如有机废气污染企业的黑烟囱，人工手持检测仪是很难到高空进行气体监测的，而无人机可以飞到高空解决这个人员难以涉足的问题。无论是定点监测设备，还是常用的便携设备，对于污染物数据的采集都是在一个平面上。而利用无人机飞行平台恰恰可以对污染物空间分布进行采集。
环境监测还与社会科学发生密切联系。一方面环境监测获得的数据用以制订或修改各类环境质量标准，纳入或地区的环保法规;另一方面，依法监测，可作为执行环保法规的技术仲裁。由此可见，环境监测对环境科学研究和环境保护是十分重要的。环境监测是环境管理展开的基础，环境监测工作通过对环境的检查和测量，为环境管理提供有效的治理依据，提供一手数据，使其能够有效的针对当地的环境指定相关的保护策略和解决措施，保证环境管理工作的顺利进行。
增加了检验项目和检验流程。
调整污染物排放限值。
1. 外观检验对年检影响不是太大，还是看车况，如果存在烧机油、严重冒黑烟，那肯定是过不去的，得进行维修。
增加了要检查燃油蒸发控制系统连接管路是否正确、完整，如果存在老化、皲裂、破损或堵塞现象，应进行维修，估计一般的私家车很少出现这种情况。
再一个就是检查车辆是否配置有OBD系统，为后续工作做准备。
2.燃油蒸发检测是对油箱进油口压力和油箱盖压力进行测试，检验起压力损失情况，这个也不会有太大影响。
3.OBD检查，这个对年检影响很大。
有OBD接口的车型，其在进行尾气排放检测时，全程通过故障诊断仪与主控电脑连接，存在故障代码、故障指示器激活或车辆与诊断仪间通讯故障等都可以导致OBD检验不合格，从而造成尾气排放检验不合格，车辆无法正常通过年检。
4.尾气排放限值调整。这个影响直接，限值调整后，老限值勉强达标的，新限值就不见得会合格了。
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环境监测的目的绝不是为了获取各种监测数据，这不是环境监测的终点，只能视为一个起点。环境监测主要是为环境管理提供科学服务，这种服务不单单是提供大量纷繁庞杂的数据，更重要的是提供对环境现状的分析和预测，为各项环境管理措施提供决策建议。环境监测是掌握环境质量状况和发展趋势的重要手段，是科学管理环境和环境执法监督的基础，是环境保护必不可少的基础性工作，在实践中常被形象地称为"环境保护的眼睛"。
土壤养分检测：土壤中的养分是植物生长的必须品，养分过少或者过多都会影响作物生长，所以说合理的土壤养分含量对作物的生长还是非常重要的。土壤养分检测可以帮助我们指导施肥工作。土壤重金属检测：重金属检测可以判断出一片土壤的污染情况。一般情况土壤中的重金属都是因为工业污染和农药滥用引起的残留。一旦农作物吸收重金属并被食用，这会很大的危害人体健康问题。
由于环境污染具有时空性等特点，因此，只有坚持长期测定，才能从大量的数据中揭示其变化规律，预测其变化趋势，数据越多，预测的准确度就越高。因此，监测网络、监测点位的选择一定要有科学性，而且一旦监测点位的代表性得到确认，必须长期坚持监测。环境监测包括监测目的的确定、监测计划的制订、采样、样品运送和保存、实验室测定到数据整理等过程，是一个复杂而又有联系的系统，任何一步的差错都将影响数据的质量。特别是区域性的大型监测，由于参加人员众多、实验室和仪器的不同，必然会发生技术和管理水平不同。
为了生存并追求美好的生存环境，人类从环境调查着手，通过环境监测，积累大量的长期监测数据，查出污染的来源，摸清污染物在传输过程中的分布和变化的规律性;通过开展模拟研究，建立模式，对环境污染的趋势作出预测预报;通过准确地评价环境质量，并在此基础上提出或确定控制环境污染的对策。这样往复进行，逐步地改善环境。这一系列活动构成了环境科学的一个研究体系。环境监测是这个体系中的一个重要环节。
车主们是不是都很担心，标准实施以后检测要求提高了，自己的爱车是否能通过年审，其实只要平时注意以下几点，多数车辆还是没有问题的：
1）做好定期的保养工作，勤更换机油勤清洗或更换滤清；
2）温柔驾驶，不要野蛮驾驶，以免损伤发动机；
3）三元催化、氧传感损坏应及时更换；
4）柴油车应有有效的后处理装置；
5）到正规加油站加油，不要使用便宜的劣质汽（柴）油；
6）确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁
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为了促使环境检测工作能够持续推进，制定完善的环境保护标准至关重要。因此可以说，因为环境检测的重要性，从而为制定环保标准提供了依据，而环保标准同样也证明了环境检测的意义。基于环境检测作用之上，可以为环境保护工作的开展奠定基础。在环境保护工作过程中，可以参考一些从环境检测工作中得到数据，另外，公开一些环境污染造成影响的问题，关系到人们的切身利益，不仅能够激发人们环境保护的意识，同时也能促使群众参与到环境保护行列中，为我国赖以生存的环境贡献自己的一份力量。
