全国服务热线鄂尔多斯尾气检测公司
年来，各种天气、雾霾PM2.5等污染方式已经如此直观的出现在大家面前，对人们的出行、身体健康造成极大困扰。主要是随着社会经济的发展，工业自动化程度的提高，各种机械设备的运转，公路上机动车日益递增，每时每刻都在燃烧汽油或者煤炭，向大气排放大量的氮氧化物、硫化物、煤尘烟。此类污染诸如机动车尾气、火电厂燃煤废气、石油化工废气等等。环境治理已刻不容缓。
在丰富完善的环境检测网络体系下，不仅促使我国环境检测的水平大大提高，而且也为今后我国环境检测网络的发展指明了方向。当前我国已经拥有的较为完善的自动检测系统有：针对城市环境污染问题的城市空气自动检测系统;针对地上以及地下水污染问题的水资源自动检测系统;三，针对当下我国污染较为严重地区的污染源自动检测系统，利用该项系统对重点污染区域进行环境检测，能够对超出环境污染指标的物质进行准确的检测，同时及时采取相应措施，对环境进行有效的保护.
增加了检验项目和检验流程。
调整污染物排放限值。
1. 外观检验对年检影响不是太大，还是看车况，如果存在烧机油、严重冒黑烟，那肯定是过不去的，得进行维修。
增加了要检查燃油蒸发控制系统连接管路是否正确、完整，如果存在老化、皲裂、破损或堵塞现象，应进行维修，估计一般的私家车很少出现这种情况。
再一个就是检查车辆是否配置有OBD系统，为后续工作做准备。
2.燃油蒸发检测是对油箱进油口压力和油箱盖压力进行测试，检验起压力损失情况，这个也不会有太大影响。
3.OBD检查，这个对年检影响很大。
有OBD接口的车型，其在进行尾气排放检测时，全程通过故障诊断仪与主控电脑连接，存在故障代码、故障指示器激活或车辆与诊断仪间通讯故障等都可以导致OBD检验不合格，从而造成尾气排放检验不合格，车辆无法正常通过年检。
4.尾气排放限值调整。这个影响直接，限值调整后，老限值勉强达标的，新限值就不见得会合格了。
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汽车尾气中的HC成分就是未经燃烧或燃烧不充分的汽油，以气体形式直接排出的结果。如果就这样排入大气会造成大气污染，不过还有一关等着它，就是三元催化剂，碳氢化合物会在三元催化器表面附着的三元催化剂的作用下发生化学反应，以防止它直接排放到大气中污染环境。当碳氢化合物超过三元催化器的净化能力，或者三元催化器失效时，汽车尾气中的HC含量就会大大增加，这就是我们所说的HC超标。
要清查检测设备，计量和环保部门需委托专业技术机构对检测设备技术进行考评，对不符合标准和检测数据误差高于10%的设备要禁止检测。加快发展三方检验检测认证服务，让不同所有制检验检测认证机构平等参与市场竞争。各环节的技术考核报告、检测报告都应向社会公开公示，接受社会监督，让尾气检测数据真实有效。
土壤环境监测是指通过对影响土壤环境质量因素的代表值的测定，确定环境质量(或污染程度)及其变化趋势。我们通常所说的土壤监测是指土壤环境监测，其一般包括布点采样、样品制备、分析方法、结果表征、资料统计和质量评价等技术内容。土壤环境监测是指通过对影响土壤环境质量因素的代表值的测定，确定环境质量(或污染程度)及其变化趋势。我们通常所说的土壤监测是指土壤环境监测，其一般包括布点采样、样品制备、分析方法、结果表征、资料统计和质量评价等技术内容。
人类的活动影响了自然环境，所以自然环境也反作用于人类。为了追求更健康的生存环境，人类开始从现象着手开展环境监测，通过积累长期的数据达到分析及追溯污染源头的目的。通过掌握污染的趋势与变化规律，建立防范模式及预警、预报模式。通过采集的标志性数值来评定环境质量，并提出控制环境污染的相关对策。一边作为制定及地方级环保政策提供标准，另一边为依法监测及惩治提供依据。
车主们是不是都很担心，标准实施以后检测要求提高了，自己的爱车是否能通过年审，其实只要平时注意以下几点，多数车辆还是没有问题的：
1）做好定期的保养工作，勤更换机油勤清洗或更换滤清；
2）温柔驾驶，不要野蛮驾驶，以免损伤发动机；
3）三元催化、氧传感损坏应及时更换；
4）柴油车应有有效的后处理装置；
5）到正规加油站加油，不要使用便宜的劣质汽（柴）油；
6）确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁
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添加燃油品质较差：燃油品质对于汽车尾气的排放也是具有一定的影响，而且一般进口车特别是一些汽车所要求的燃油品质比较高，而且国内的燃油品质特别是一些偏远地区经常不能达到相应的标准，长期使用品质较差的燃油很容易出现排放超标的情况，这也导致车辆的年审不能通过。空气滤清器的滤网堵塞对发动机的影响非常大，一方面滤网堵塞会加大发动机油耗，从而降低发动机的功率，另一方面是空气滤清器的滤网堵塞会造成汽车尾气超标。
